Būtent tokia yra tikimybė, kad du oro transporto laineriai susidurs ore – viena iš aštuonių milijonų. Beveik tokia pat menka, kaip laimėti pagrindinį prizą kurioje nors didžiųjų loterijų. Visgi, net tokia menkutė perspektyva atrado savo vietą sovietų imperijos istorijoje, pažymėtoje tragišku lėktuvų kolizijos ženklu. Vieni įžvelgė katastrofoje nusikalstamus aplaidumą ir abuojumą pareigoms, kiti – po truputį artėjančią sovietų imperijos griūtį, treti – tikrą neišvengiamos lemties ženklą… Bene skaudžiausia buvo aplinkybė, kad vienas lainerių vykdė reisą iš Baltijos šalies sostinės – estiškojo Talino.
Prieš daugiau nei keturiasdešimt metų – 1985 m. gegužės 3 d. – netoli Zoločevo miesto Lvovo srityje, Ukrainoje, įvyko didelė avarija. Tūpdamas Lvovo oro uoste, keleivinis lėktuvas Tu-134A, skridęs maršrutu Talinas–Lvovas–Kišiniovas, susidūrė su kariniu transportiniu lėktuvu An-26, išskridusiu iš Lvovo į Maskvą. Žuvo visi 94 lėktuvuose buvę žmonės. Avarijos dieną orlaivių eismą Lvovo oro uosto rajone valdė skrydžių vadovo A.Kvašnino pamaina. Prieš pradėdama budėjimą, pamaina praėjo medicininę apžiūrą ir instruktažą. Prieš pradėdami budėjimą, dispečeriai ilsėjosi beveik dvi paras. Dispečerių pamainą darbo vietose pakeisti buvo pavesta vyresniajam dispečeriui G.Teliševskiui. (Visą apybraižą skaitys prenumeratoriai.)
